PRINCESS V55 - "Catalpa"

„CATALPA“ ist eine sportliche Princess V55 Coupé-Motoryacht aus dem Baujahr 2022 mit elegantem Silbereiche-Interieur in Hochglanz. Sie liegt aktuell an der Côte d’Azur in Frankreich und wird von zwei Volvo Penta D13-1000 Motoren mit insgesamt 2.000 PS angetrieben, die sie auf bis zu 35 Knoten bringen. Bisher hat sie nur 350 Betriebsstunden. Seit Neubau hatte sie zwei Eigner, wurde unter professioneller Betreuung sorgfältig gewartet und hat eine lückenlos dokumentierte Historie. Zur umfangreichen Sonderausstattung gehören ein Seakeeper 9 Gyro-Stabilisator, eine Volvo Joystick-Steuerung mit Hold-Funktion, zwei Whisperpower Generatoren und eine tropentaugliche Klimaanlage. Auf Wunsch können ein Williams Tender und ein Premium-Liegeplatz in Port Vauban (verfügbar bis 2028) separat verhandelt werden. Eine seltene Gelegenheit, eine bestens ausgestattete V55 sofort für die kommende Saison zu übernehmen.

Abgerundet wird die Ausstattung durch eine elektrohydraulische Teleskop-Gangway, Teakdecks rundum und ein elektrisches Sonnenverdeck. So steht entspannten Tagen auf dem Wasser nichts im Weg.

Eckdaten

Länge über alles (einschl. Bugkorb)	17,81 m
Länge über alles (ausschl. Bugkorb)	17,29 m
Breite	4,65 m
Tiefgang	1,44 m
Verdrängung ca.	28.589 kg
Kraftstoffkapazität	2.500 l
Wasserkapazität (ohne. Warmwasserboiler)	466 l
Schwarzwassertank	300 l
Baujahr	2022
Liegeort:	Côte d’Azur, Frankreich
Separat verhandelbar:	Williams Tender und Premium-Liegeplatz in Port Vauban (verfügbar bis 2028)
Preis:	1.750.000 € (MwSt. in der EU bezahlt)

Motoren

2 x Volvo Penta D13-1000 (2 x 1.000 PS)	Höchstgeschwindigkeit: 35 Knoten
Betriebsstunden	350 Motorstunden

Historie

Zwei Eigner seit Neubau, unter professioneller Betreuung sorgfältig gewartet, mit lückenlos dokumentierter Historie. Genutzt in den Saisonen 2024, 2025 und 2026. Der Eigner steigt auf eine Flybridge-Yacht um.

Standardausstattung

Layout und Innenraum

3 Kabinen (Eignerkabine, VIP-Kabine im Bug, Zweibettkabine an Steuerbord) mit 2 Bädern
Salon mit elektrisch öffnendem Dach und dreiteiliger Schiebetür zum Cockpit
Innensteuerstand mit Doppelsitz
Pantry im Unterdeck mit Kombi-Mikrowelle/Backofen, hohem Kühl-/Gefrierschrank und Stauraum
Walnuss-Dielenboden mit V-Fuge in Pantry, Salon und Steuerstand

Cockpit und Deck

U-förmige Sitzgruppe mit Teak-Esstisch
Heckklappe zur elektrohydraulischen Badeplattform
Badeplattform und Cockpitboden mit Teak belegt
Elektrische Ankerwinde
Heckdusche (warm/kalt)

Bordsysteme

Bordnetz 24 V DC / 240 V AC
Landstromanschluss 240 V mit Batterieladegerät
Automatische Feuerlöschanlage
Automatische Bilgepumpen

Zusatzausstattung

Antrieb und Manövrieren

Volvo Joystick-Steuerung mit „Docking Mode“ (Manövrieren bei langsamer Fahrt) und „Driving Mode“ (Steuern bei jeder Geschwindigkeit), steuert Motoren, Ruder sowie Bug- und Heckstrahlruder
Bugstrahlruder aufgerüstet auf 210 kgf, stufenlos regelbar
Heckstrahlruder 170 kgf, stufenlos regelbar
Hold-Funktion (hält die Yacht beim Anlegen auf Position)
Zweiter Steuerstand im Cockpit mit Motor-Start/Stopp, Strahlruder- und Ankerwindensteuerung

Stabilisierung

Gyro-Stabilisator Seakeeper 9

Rumpf und Innenausbau

Rumpf in weißem Gelcoat, dunkelgraue Wasserlinie, schwarzes Antifouling
Scheuerleiste an Rumpf und Badeplattform in Weiß mit Edelstahleinlage
Innenausbau in Silbereiche, Hochglanz

Salon und Pantry

Großer Ess-/Couchtisch mit zwei elektrisch verstellbaren Beinen, zusammenklappbar auf halbe Länge, verschiebbar zur Nutzung als Couchtisch
2 Hocker für den Salontisch (Stauraum unter dem Sofa)
Elektrisch ausfahrbarer Vorratsschrank in der Pantry
Vollintegrierter Geschirrspüler
Eiswürfelbereiter an der Wetbar

Deck und Ankergeschirr

Teak auf Seitendecks, Vordeck und Kajütdach-Durchgang
2 elektrische Heckspills
Elektrohydraulische Teleskop-Gangway (3,5 m) mit automatischen Handläufen, zusätzlich über den Hauptschalter geschaltet
Elektrisches Sonnenverdeck am Cockpitende in Grau
Ultra-Anker aus Edelstahl (32 kg) mit Wirbel
Ankerkette um 20 m verlängert (9,5 mm, insgesamt 60 m)
Deckwaschanlage und Frischwasser-Landanschluss im Steuerbord-Heckstaufach
Teak-Couchtisch für das Vordeck mit Deckbefestigung

Elektrik und Beleuchtung

2 Generatoren Whisperpower Piccolo, je 10 kW
Steckdosen nach europäischem Standard 220/240 V
AGM-Batterien 90 Ah (Starter-, Verbraucher- und Generatorbatterien)
4 Unterwasserleuchten am Heck (Lumishore SMX53, weiß)
Anlegeleuchten am Heck unter dem Dachüberstand

Klima und Heizung

Klimaanlage mit Heizfunktion (66.000 BTU), tropentauglich bis 40 °C, Regelung in allen Kabinen, Auslässe in allen Bereichen inkl. Bädern (empfohlene Generatorleistung: 17,5 kW)
Windschutzscheiben-Entfeuchtung per Warmluftheizung über den Boiler

Navigation und Kommunikation

Zweites 16"-Multifunktionsdisplay am Steuerstand
Kartenplotter mit weltweiter Kartenversion
Internationales UKW-Funkgerät
Bord-WLAN mit externer WLAN- und 3G/4G-Antenne für größere Reichweite, Netzwerkanschlüsse (RJ45) in allen Kabinen und im Salon (mobiles Internet erfordert eine aktive Daten-SIM-Karte)
TV-Lift im Salon, um 180° drehbar, sichtbar vom Salon und vom Cockpit

Sanitär

Elektrische Abpumpanlage für den Fäkalientank, zusätzlich zur manuellen Entleerung über Bord und an Land. Ein Elektroventil mit Timer schließt automatisch, wenn die Pumpe ausgeschaltet ist, sodass das Seeventil nicht jedes Mal geöffnet und geschlossen werden muss. Ein Mikroschalter am Seeventil verhindert den Pumpenbetrieb bei geschlossenem Ventil. Das Elektroventil lässt sich manuell übersteuern.
Alle Abflüsse von Waschbecken und Duschen laufen in den Grauwassertank, dessen Ablauf in den Fäkalientank führt
Moskitonetze an allen zu öffnenden Bullaugen